每逢年底的时候，各大车企都忙着促销，为新一年开个好头。今年宝马汽车品牌旗下车型在价格方面也给出了新方案，中型车领域中的宝马3系在我们当地门店能享受10.99万元的现金优惠，裸车价拉低至20万出头。如果你刚好想要一款价格适中且操控感良好的车型，我认为宝马3系可以看看。
宝马3系的外观采用了家族式设计语言，双肾格栅与天使之眼大灯彼此搭配，让人一眼就能辨识到它的身份。机舱盖两侧的筋线向上隆起，营造出不错的现代气息，前包围处的黑色元素予以修饰，运动气息进一步强化。枪灰色轮毂造型独特，18/19英寸的尺寸放在该车上属于中等水平。新车的中网、车窗和后包围等区域通过大面积黑色元素点缀，运动气息直接拉满。4728mm的车长带来2851mm的轴距，放在中型车领域属于较高水平。来到宝马3系的尾部，动感的小鸭尾可优化空气动力，与双边共双出排气口彼此搭配，进一步强化尾部运动气息。
拉开车门，进入宝马3系的座舱，规整的中控台上配备贯穿式双屏，中间接缝处有留白，但在深色模式下看着并不明显。虽然该车的中控屏支持触控和语音控制，但在设计时依然保留了旋钮，驾驶员可以通过更舒服的姿势控制屏幕，舒适性相对较好。平底式方向盘有真皮和翻毛皮两种材质，支持四向调节功能，与多项可调座椅彼此搭配，兼顾到不同身材消费者。值得一提的是，该款车的空调出风口下方还保留了实体键，空调、双闪等功能驾驶员一伸手就能对其进行操控，便捷程度相对较好。
空间上，宝马3系的座椅以仿皮材质为主，个别版本还采用了档次感更高的皮/翻毛皮，用料达到这个价位应有的表现。该车的前排座椅支持头枕和腿托局部调节，兼顾到不同身材消费者，但腿托与座椅的接缝处时间长了之后容易藏污纳垢，日常需要精心打理。时下有很多车型都配备了座椅加热、通风等舒适性功能，宝马3系的座椅加热需要额外花3500元选装，仅配备主驾记忆功能，此处略显遗憾。身高188cm的体验者坐在主驾驶位，将座椅调整至最低位置，头部还有合适的空间。同等状态下来到后排，腿部还有两拳剩余，足以彰显长轴的优势，后排靠背角度合理，整体舒适性较高，座椅软硬程度适中，长途乘坐也不觉得累。
宝马3系在动力方面提供2.0T+8AT动力系统，最大输出功率有150kW和200kW两种调校，对于大部分消费者来说，2.0T低功版就够用了。宝马汽车在操控方面的实力值得肯定，如果对动力没有特殊追求，选325Li车型就能满足日常多场景使用。虽然现在新车降价，但330Li车型的价格依然稍高于325Li车型，所以预算普通选325Li即可。该款车的动力基本够用，提速过程动力连贯，不会有额外的反应时间，一脚油门踩下去之后推背感随叫随到。行车过程中刹车偏灵敏，起步快且稳，新手司机也能安稳开车。低速稍微有顿挫，高速超车信心十足，基本没有压力。该车的底盘调校紧致，能吸收大部分颠簸，但由于它的底盘较低，所以在通过沟沟坎坎路面时需要额外精心些。
总的来说，宝马3系是一款外观设计时尚，动力储备充沛且智能化程度尚可的车型，相比同价位竞品，该款车在舒适性方面还有很大的提升空间，但结合其豪华品牌属性来看，对此也能理解。以上就是关于宝马3系的多维度讲解，看了这么多，同价位下你会选择国产新能源车，还是豪华燃油车呢？欢迎在评论区留言讨论。