降价超10万也卖不动,宝马5系换代失败真的怪糟糕设计吗?欢迎您!

降价超10万也卖不动,宝马5系换代失败真的怪糟糕设计吗?

2024-05-21 16:33:58 栏目:理想汽车 发布用户: haiyangchun

俗话说“盛极而衰,物极必反”,宝马作为近几年来国内最畅销的豪华品牌,不仅在销量上持续压过奔驰一头,自身也在不断创下新的销量纪录。但进入到2024年以后,宝马的高光似乎就戛然而止,不仅在销量上有所下滑,在营收方面同比去年同时期也有了很大下滑。

关于宝马销量下滑的原因,有人说是车市竞争加剧,也有人说是因为宝马登上了“315”,但在车轱辘看来,导致宝马销量不佳的罪魁祸首还得是全新一代宝马5系。

最失败的一代宝马5系

销量是市场认可度最直观的反映,在全新一代宝马5系上市之前,宝马5系每月销量基本都能在1万辆甚至2万辆以上,是C级豪华轿车市场的标杆产品。宝马销量之所以能够在前几年持续压过奔驰一头,宝马5系绝对功不可没。

但当全新一代宝马5系上市后,已经很难将宝马5系与主流豪华C级轿车联想起来。从去年12月份开始,宝马5系销量就已经出现下滑,当时都认为销量下滑的原因是有很多潜在用户在等全新一代5系上市,但当全新一代宝马5系在1月25日上市后,单月销量就再也没能突破5000辆,与老款5系的表现形成了鲜明对比。

4月份,宝马5系销量为4899辆,虽然结束了连续四个月的销量下滑,实现了一定的环比增长,但相比去年同期却同比下滑了四成以上,其上市三个月以来的累计销量更是不足1.5万辆,还不如老款5系一个月的销量成绩。

很多人都说,全新一代宝马5系糟糕的销量是价格所致,毕竟新车才刚上市,在优惠力度上远不如奥迪A6L和奔驰E级。可事实上,通过某汽车网站上的报价信息可以看到,2024款宝马5系在很多城市的降幅都超过了10万元,与奔驰E级所给出的优惠不相上下,但在销量上却与奔驰E级有着莫大差距。

至于奥迪A6L,尽管是“56E”中唯一没有完成换代的车型,但也能靠着丰厚的降价优惠吸引到用户,现在奥迪A6L的裸车价已经下探到了30万元出头,对于很多人来是说,用宝马3系的钱买一辆奥迪A6L简直不要太香。

毫无疑问,尽管全新一代宝马5系已经早早地加入到了价格战之中,但在销量上依旧比不上奔驰E级和奥迪A6L,成为了又一个换代失败的典型。

糟糕的设计只是表面,大搞双标才是根本

全新一代宝马5系如果仅看表面,在产品力上的确有了很大提升,特别是对内饰豪华感的营造上,有着“小7系”的味道。但是在外观设计上,全新一代宝马5系却风格大改,变得更加年轻化和运动化,但宝马显然误判了5系这一级别豪车在年轻人心中的地位。

作为国内C级豪华轿车市场的明星产品,宝马5系本来就是给有钱人买的,又会有几个年轻人买得起?因此,车辆的外观设计必须稳重、霸气,而不是为了迎合年轻人的喜好强调整车的运动感,更何况,全新一代宝马5系在造上也够激进,这就好比要让年轻人接受它的中庸,又要让中年人接受它的运动,最终的结果就是“捡了芝麻丢了西瓜”。

当然,糟糕的外观设计还并不是全新一代宝马5系失败的根本原因,在很多人看来,最接受不了的还是宝马的“双标”。早些年,“国产必减配”几乎是所有合资车的共识,随着国产品牌的强大和车市内卷加剧,已经很少有合资车敢于在国内大搞“双标”政策,可宝马却偏不信邪。

关于全新一代宝马5系减配的问题,主要还是集中在动力上,细心的朋友可以发现,国产全新一代宝马5系525Li车型发动机最大马力仅有190Ps,而欧洲版的全新一代宝马5系520i车型最大马力就达到了208Ps,且国内进口版的标准轴距宝马5系525i,动力参数也与国产版完全一致,难道说将性能进行一定阉割是为了更符合中国用户?

除此之外,全新一代宝马5系不论国产长轴距版车型,还是标准轴距进口版车型,采用的都是最基础的BSG轻混系统,而欧洲版的全新一代宝马5系,则是全新标配ISG轻混系统,后者在成本上远高于前者,进一步坐实了宝马对全新一代5系大搞“双标”的事实。

写在最后:

从去年的MINI冰淇淋事件,到今年“315”因宝马5系传动轴问题被点名,再到宝马登上“315”后毫无诚意的道歉声明,都让宝马的口碑受到了很大影响,这都在一定程度上影响了全新一代宝马5系的销量。当然,全新一代宝马5系销量持续低迷的根本问题,还是出在产品自身上,都2024年了还想在国内玩“双标”,吃相简直不要太难看。

下一篇:试驾第十一代现代索纳塔,运动还兼顾舒适!

上一篇:天时地利人和占尽!且看极狐汽车如何崭露头角?

汽车新闻更多>>

再扩圈把商标转让北汽,华为车圈摊子越来越大! 这款实测综合续航2000km+混动SUV直接杀入12万区间 纯电动车后继乏力? 斯柯达ELROQ谍照首曝 或将于2024年内发布 国产沃尔沃EX30正式上市 售价20.08万元起 比理想L8更具吸引力,eπ008不止有“冰箱彩电大沙发” 加速快2秒、油耗低2L,雪佛兰探界者Plus匮电对比大众探岳 驾驶者之车-斯巴鲁 WRX即将售罄 2.0T发动机+5015mm车长+373马力,油耗6.2L,选它还是汉兰达? 魏建军痛批哈弗H6营销工作!盘点哈弗H6走过的弯路! 理想汽车公布第一季度财报,好坏相依,资本却有些意见 15万买纯电SUV,为什么说“懂车”的人都会选择起亚EV5? 小鹏也想加入换电阵营,换电与超充究竟孰优孰劣? 挂着GS4的名,其实是“影酷改”?传祺GS4 MAX实拍 良心车神龙造,五心守护伴知音 神龙汽车32周年战略转型稳步推进 蔚来行不行,关键靠乐道 海狮07EV首搭23000rpm全球量产最高转速电机,售价18.98万元起 4月几降四成,埃安销量连续三个月下滑,着实让人担忧 群雄逐鹿 谁创造了全球首个12合一电驱? 好看好开好聪明!玩转重庆,一台东风纳米01就够了 彰显中国混动最强实力! 荣威DMH技术品牌亮相中国品牌日 创始人昌敬首度登场 “越野小房车”极石01亮相北京车展! 满足年轻刚需 超级增程SUV哪吒L上市,售价12.99万元起 标配云辇-C 21.98万起售 唐EV、唐DM-p双双推出荣耀版 最高纯电续航760km,星纪元ET纯电版预售价23.9万起 大众新平台造纯电“朗逸”?10万买大空间,有800V必火? 体能强、技术优,透过2024北京半马,揭秘新EU5 PLUS的夺冠秘籍 路虎DEFENDER OCTA年内发布 4月—6月,将上市的五款新车 9万块买电混长续航,只有长安启源A05/Q05