名扬海外的MG反向补贴中国用户,这操作很溜啊!欢迎您!

名扬海外的MG反向补贴中国用户,这操作很溜啊!

2024-05-29 20:43:59 栏目:奇瑞汽车 发布用户: haiyangchun

所有中国汽车品牌都有一个全球化的梦!但真正名扬海外的,却寥寥无几。为了阻止中国汽车产业崛起,美国不惜对中国电动车征收100%关税,欧盟也针对中国电动车开启双反调查。面对西方发达国家的阻挠,中国汽车产业的全球化主要通过“一带一路”沿线的友好国家发展。而发达国家和燃油车市场,则少有中国品牌染指。但唯独一个品牌例外,就是MG。

  

2023年,MG全球销售84万辆,连续5年蝉联中国汽车单一品牌出口冠军,发达国家销量近38万辆,中国每出口欧洲10台车,就有7台是MG,代表中国汽车在发达国家站稳脚跟。

  

可能有人会质疑说,MG并非土生土长的中国品牌。它1924年诞生于英国,拥有100年历史。后被上汽集团收购。但是不要忘了,中国企业过去还收购过德国的宝沃,瑞典的萨博,意大利的斯威,但是他们大多都没有成功。也只有MG成为了中国人掌握的首个有国际影响力的汽车品牌。这背后固然有MG品牌百年的历史传承和知名度,更离不开上汽集团扎实的技术革新,丰富的产品矩阵,完善的供应链体系,全球化的品质保证。

  

【燃油车,新能源车双赛道直道超车!】

目前全球80%的汽车销量依然是燃油车。新能源汽车仅有20%的份额还被中国市场占据一半。海外市场对燃油车有很强的需求,这是国外品牌的优势,却是很多中国品牌的短板!

而MG用国外品牌最擅长的燃油车,征服海外市场。作为MG全球化代表的MG7,拥有上汽几代工程师十年磨一剑的研发的2.0T/1.5T“蓝芯动力”,其2.0T发动机拥有192kw/405N·m,领先宝马330i 的190kW/400Nm。还有保时捷/奥迪同款VGT可变截面增压器,提高发动机工作效率,降低油耗。

  

与之匹配9AT /7DCT世界十佳变速器,其中9AT变速箱可承受2.0T/405N·m扭矩,齿比带宽9.823远超采埃孚纵置8AT的7.81,实现了96.4%的同级领先传动效率。

  

更有全新一代SIGMA架构低重心底盘,后独立悬架,CDC可变阻尼减震器和eLSD电子限滑差速器,侧向支撑,舒适性,弯道特性明显提升。在燃油车的核心三大件上,MG领先德系,日系产品。

  

再加上无框车门和三段尾翼,让MG7从内到外都散发着运动的基因,因此MG7也成为代表中国燃油车的扛鼎之作,出口中东市场和欧洲市场。

  

而在中国品牌已经建立优势的新能源赛道,MG的表现更加亮眼!基于“上汽星云”纯电专属平台架构打造的MG4,使用了同级最高的87%高强度钢,搭载了躺式电芯布局,重心更低的“魔方”电池,以及带来出色操控性的后五连杆独立悬架和XDS弯道控制系统。在海外市场一经推出就大受好评,单月销量超过1万辆,成为欧洲紧凑型纯电动汽车的销量冠军。纯电动跑车MG Cyberster也将在下半年登陆欧洲,澳洲,东南亚等市场。

与不少中国品牌只专注新能源方向不同,拥有全球化视野的MG,在燃油和新能源领域同时发力,凭借上汽集团丰厚的技术家底,针对不同国家市场推出最合适的产品,全球化才更游刃有余。

  

【不惧欧盟调查,反补中国用户】

进入2024年之后,中国市场各家车企再次掀起价格战,开启了新一轮市场洗牌。美国,欧盟试图通过贸易保护,阻挡中国企业的进入。

国内国外的不确定因素,让用户看清楚了,没有技术优势,品质优势,价格优势的汽车品牌,无法长远。而MG却能凭借全球化的优势反补中国市场,让用户看到了什么是真实力!

  

技术反补,拼的是研发!而研发背后,拼的是资金实力。数据显示,上汽集团每年的研发投入都在200亿左右。拥有了7大技术底座,涵盖了平台架构,动力总成,电驱系统,魔方电池,全栈智能等多个方面。甚至还反补给奥迪品牌,也从侧面证明了其先进性。

品质反补,拼的是制造!制造背后,是国际化标准。MG旗下的产品,一直坚持用全球标准制造,严格遵循REACH环保法规,满足E-MARK认证,以及欧洲,美国最严苛的安全标准。这是MG顺利出口海外市场的基础,也让中国消费者享受到了高品质的全球车。

  

  

价格反补,拼的是规模!而规模背后,是全球市场。MG车型在海外市场的价格通常是国内市场的2~3倍。这让MG可以不惧国内市场的内卷,甚至还能掀起价格战。在MG品牌100周年之际,推出了全球百年庆典系列活动。全球首款纯电钢炮MG4 EV官方直降3万,MG ONE和MG6 XLINE 官方直降2万,MG7一百周年特别礼遇1.8万,MG5一百周年特别礼遇2.2万。

  

【汽车出海看中国,中国出海看MG】

虽然中国已经成为全球汽车出口最多的国家,但大部分品牌,才仅停留在产品出海的阶段。如果我们把出海划分出四个段位的话,从浅到深分别是产品出海,生产出海,体系出海,品牌出海。而MG是目前中国唯一一个实现了大满贯的品牌。

产品出海就不用说了,连续5年单一品牌出口冠军,发达国家销量38万辆,单是这个成绩,就已经是众多中国品牌的榜样了。

  

而生产出海则是在海外建设工厂,实现生产的本地化。目前MG在泰国,印度,英国都设有工厂。海外设厂更有利于建设全球化的销售和售后体系,还拉与当地消费者的距离,提高抗风险能力。

体系出海则是MG利用自身的技术优势,与提供相关配套零部件的中国企业一起出海,培养出中国人自己的“爱信”“博世”“采埃孚”。

而最终是实现的就是品牌出海,成为世界人民家喻户晓的汽车品牌,而MG也已经实现了。

  

总结:

MG品牌发展100年,靠的不仅是悠久的历史和经典传承,更是年轻的品牌姿态和创新精神!过去,MG品牌是跑车的定义者,引领世界跑车潮流。现在,MG是中国最成功的全球化汽车品牌,更是可以在燃油车,电动车双赛道直道超车的品牌。而今后,MG还将依托海内外联动的形式,助力中国汽车产业出海,将品牌打造成“让世界看见中国”的桥梁与窗口,在新的智电新能源时代,焕发出新的活力!

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